推土機支重輪磨損維護方法是什么？
作者：支重輪生產廠家 時間：2022-06-27 15:47:35 來源：原創
支重輪、托鏈輪、引導輪的主要磨損部位是凸緣和溝槽。在正常狀態下，這些零件由于與履帶節接觸而造成磨損，一般左右磨損量比較均勻。在非正常狀態下一般是單邊磨損比較嚴重，即所謂的“啃軌”現象。正確分析引起磨損的原因，同時采取合適的方法可以延長其使用壽命。那么推土機支重輪磨損維護方法是什么呢？
支重輪用來支撐挖掘機、推土機等工程機械的機身的重量，同時在履帶的導軌(軌鏈節)或履帶板面上滾動，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫，當工程機械設備轉向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。
為減輕推土機支重輪的磨損，應安裝支重輪護板；由于前后、左右支重輪磨損的程度不同，所以適時調整支重輪的位置可以達到均衡磨損；如果單邊磨損比較嚴重，應檢查行走架的加工尺寸和安裝位置，如有問題需矯正安裝支重輪的行走架，保證支重輪、引導輪和驅動輪在一條直線上。
同時應對支重輪、托鏈輪、引導輪的潤滑和漏油問題進行經常性的檢查。如潤滑不良，軸和軸承將產生磨損和發熱，嚴重時會燒結而不能轉動。為了及時發現漏油問題，需要仔細清除行走機構上的砂土。
推土機支重輪承載推土機自身質量及作業載荷，支重輪屬性是衡量其品質優劣的重要標準。了解和掌握正確的推土機支重輪磨損維護方法，可以確保推土機支重輪更好的使用。
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